1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

2.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

3.设置封锁防护的听觉信号是（）.

4.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

5.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

6.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

7.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

8.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

9.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

10.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

11.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

12.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

13.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

15.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

17.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

18.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

19.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。