1.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

2.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

3.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

4.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

5.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

7.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

8.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

9.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

10.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

11.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

12.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

13.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

14.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

17.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

18.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

20.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。