1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

2.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

3.撤除封锁防护的听觉信号是（）

4.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

5.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

6.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

7.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

8.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

9.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

10.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

12.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

13.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

14.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

15.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

16.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

17.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

18.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

19.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

20.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。