1.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

2.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

3.接触网最低工作电压为（）Kv

4.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

5.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

7.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

8.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

9.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

10.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

11.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

12.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

13.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

14.防护员应知应会

15.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

16.撤除封锁防护的听觉信号是（）

17.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

18.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

19.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

20.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行