1.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

2.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

3.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

4.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

5.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

6.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

7.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

8.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

11.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

12.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

13.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

15.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

16.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

17.接触网额定电压值为（）Kv

18.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

20.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。