1.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

2.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

3.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

4.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

5.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

6.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

7.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

8.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

10.转岗人员是指哪些人员？

11.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

12.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

13.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

14.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

15.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

16.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

17.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

18.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

19.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

20.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。