1.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

2.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

3.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

4.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

5.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

6.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

7.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

8.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

9.安全防护员负责（）

10.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

11.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

12.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

13.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

14.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

15.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

16.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

17.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

18.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

19.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

20.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。