1.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

2.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

3.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

4.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

5.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

6.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

7.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

8.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

9.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

10.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

11.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

12.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

13.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

14.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

17.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

19.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

20.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。