1.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

2.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

3.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

4.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

5.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

6.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

7.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

8.事故处理中“四不放过”指的是？

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

11.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

12.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

13.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

14.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

15.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

17.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

18.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

19.现场防护员只须与作业人员同去同回。

20.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.