1.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

2.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

3.岔线是指安全线和避难线.（）

4.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

5.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

6.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

7.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

8.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

10.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

11.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

12.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

14.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

17.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

18.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

20.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。