1.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

2.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

3.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

4.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

5.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

6.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

7.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

8.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

9.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

10.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

13.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

14.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

15.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

16.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

17.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

18.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

19.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

20.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。