1.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

2.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

3.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

4.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

5.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

6.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

7.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

8.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

9.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

10.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

11.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

12.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

13.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

14.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

15.设置封锁防护的听觉信号是（）.

16.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

19.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

20.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。