1.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

2.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

3.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

4.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

5.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

6.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

7.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

8.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

10.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

11.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

12.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

13.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

14.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

15.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

16.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

17.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

18.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

19.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.