1.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

2.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

3.听觉信号中，下行预告为（）

4.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

5.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

6.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

7.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

8.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

9.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

10.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

11.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

12.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

13.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

14.接触网最高工作电压为（）Kv

15.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

16.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

17.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

18.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

19.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

20.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。