1.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

2.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

3.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

4.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

5.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

6.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

7.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

8.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

9.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

10.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

11.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

12.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

13.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

14.下列中不属于移动信号的是（）。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

16.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

17.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

18.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

19.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

20.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。