1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

3.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

4.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

5.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

6.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

7.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

9.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

12.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

13.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

14.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

15.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

16.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

17.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

18.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

19.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

20.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h