1.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

2.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

4.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

5.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

6.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

7.安全防护员负责（）

8.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

9.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

10.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

11.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

12.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

13.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

14.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

15.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

17.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

18.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

19.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

20.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。