1.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

2.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

3.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

4.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

5.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

6.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

7.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

8.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

9.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

10.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

12.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

14."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

15.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

17.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

19.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

20.岔线是指安全线和避难线.（）