1.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

2.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

3.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

4.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

5.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

6.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

7.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

8.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

9.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

10.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

11.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

12.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

13.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

14.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

17.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

18.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

19.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

20.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。