1.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

2.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

3.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

4.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

5.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

6.施工防护规定

7.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

8.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

12.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

13.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

14.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

15.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

16.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

17.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

18.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

19.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

20.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350