1.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

2.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

4.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

5.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

6.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

7.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

8.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

9.接触网最高工作电压为（）Kv

10.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

11.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

13.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

14.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

15.施工防护规定

16.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

17.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

18.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

19.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

20.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。