1.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

2.安全带的正确挂扣方法是（）。

3.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

4.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

5.接触网额定电压值为（）Kv

6.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

7.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

8.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

9.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

10.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

11.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

12.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

13.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

14.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

15.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

16.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

17.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

18.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

19.岔线是指安全线和避难线.（）

20.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.