1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

2.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

4.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

5.驻站联络员应知应会

6.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

7.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

10.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

11.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

12.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

13.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

14.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

15.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

16.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

17.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

18.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

19.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

20.安全防护员上岗作业有哪些要求？