1.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

2.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

3.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

4.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

5.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

6.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

7.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

8.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

9.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

10.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

11.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

12.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

13.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

14.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

15.信号分为（）和（）信号两种。

16.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

17.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

18.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

20.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。