1.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

2.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

3.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

4.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

5.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

6.岔线是指安全线和避难线.（）

7.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

8.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

10.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

11.安全带的正确挂扣方法是（）。

12.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

14.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

15.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

16.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

17.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

18.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

19.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

20.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）