1.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

2.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

3.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

4.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

5.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

7.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

8.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

9.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

10.职工作业时对于着装有何要求？

11.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

12.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

13.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

14.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

16.安全防护员负责（）

17.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

18.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

19.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

20.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h