1.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

2.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

3."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

4.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

6.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

7.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

8.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

10.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

11.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

12.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

13.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

14.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

15.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

16.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

17.安全带的正确挂扣方法是（）。

18.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

19.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

20.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。