1.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

2.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

3.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

4.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

5.驻站联络员应知应会

6.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

7.撤除封锁防护的听觉信号是（）

8.安全防护员负责（）

9.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

10.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

13.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

14.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

17.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

18.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

19.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

20.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h