1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

3.下列中不属于移动信号的是（）。

4.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

5.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

6.岔线是指安全线和避难线.（）

7.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

8.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

9.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

11.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

12.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

13.接触网最高工作电压为（）Kv

14.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

15.防护员应知应会

16.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

17.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

18.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

19.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

20.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。