1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

3."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

4.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

5.双线地段天窗点外作业（）.

6.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

7.现场防护员只须与作业人员同去同回。

8.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

10.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

11.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

12.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

13.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

14.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

15.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

17.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

18.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

20.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。