1.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

2.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

3.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

4.驻站联络员应知应会

5.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

6.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

7.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

8.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

9.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

10.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

11.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

12.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

13.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

14.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

15.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

16.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

17.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

18.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

19.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

20.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.