1.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

2.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

4.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

6.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

7.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

10.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

11.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

12.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

13.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

15.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

17.防护员应知应会

18.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

19.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

20.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）