1.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

2.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

3.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

4.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

5.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

6.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

7.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

8.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

9.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

10.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

11.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

12.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

13.接触网最高工作电压为（）Kv

14.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

15.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

16.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

17.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

18.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

19.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

20.职工作业时对于着装有何要求？