1.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

2.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

4.现场防护员只须与作业人员同去同回。

5.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

10.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

11.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

12.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

13.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

14.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

15.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

16.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

17.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

18.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

19.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

20.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.