1.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

2.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

3.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

4.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

5.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

6."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

7.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

8.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

10.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

11.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

12.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

13.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

14.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

16.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

17.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

18.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

19.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。