1.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

3.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

4.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

5.安全防护员上岗作业有哪些要求？

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

8.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

9.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

10.现场防护员只须与作业人员同去同回。

11.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

12.听觉信号中，下行预告为（）

13.驻站联络员不需参加班前点名。

14.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

15.双线地段天窗点外作业（）.

16.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

17.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

19.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

20.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。