1.线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

2.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。

3.客运列车脱轨（）辆，为一般A类事故。

4.隧道施工时，含水的松散破碎地层应采用（）的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行（），加固地层等堵水处理。

5.当隧道门挡土墙的泄水孔设计无规定时，施工应符合下列规定：1)泄水孔应均匀设置，在每米高度上间隔2米左右设置一个泄水孔2)泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的（）作疏水层

6.桥面维修作业时，防磨垫板应安装方正，窜出缩入或歪斜量不得大于（）。

7.预应力混凝土斜拉桥主梁施工时必须进行动态（），即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的监控测试和验算，以确定下一施工阶段斜拉索张拉力值和主梁线型、高程及索塔位移控制量值，周而复始直至全桥合龙。

8.振捣过程中出现哪些情况易发生混凝土强度不足？

9.（）式搅拌机多用于拌和低流动性和塑性混凝土。

10.隧道施工装渣运输设备的选型配套应使装渣能力、运输能力与开挖能力相适应，并保证装运能力（）最大的开挖能力。

11.拼装式架桥机和龙门吊机应按现行国家标准《起重机械安全规程》(GB6067)的规定安装（）、提升(下降)限位器、缓冲器、制动器、（）等安全装置。

12.底漆要求对底材和面漆有很牢固的（）。

13.铆接结构中，铆钉和板料均受挤压，则要求铆钉的抗压强度（）于铆接件的抗压强度。

14.用铆钉枪铆合时，铆钉应烧至（）-1100℃。

15.漆膜表面颗粒突起，是因为（），或容器不干净所致。

16.为保证铆接件的强度，铆钉数目的计算采用（）法。

17.金属支撑一般用于围岩压力较大的定型坑道和隧道改建。

18.在混凝土强度达到（）MPa以前，不允许承受行人、运输工具、模板等荷载。

19.客运列车脱轨（）以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上的，为重大事故。

20.如何测定涂料的柔韧性？