1.冷拉后的钢筋硬脆性增加，冲击韧性降低，所以受冲击荷载的动力基础和构件，不准进行冷强加工处理。（）

2.人工开挖土质隧道时，作业人员必须互相配合，并保持一定的安全距离，开挖人员到达工作地点后，首先检查工作面是否处于安全状态，检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。 （）

3.洞门端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足要求，当基础位于软硬不均匀的地基上时，应在分界处设施工缝。（）

4.周边眼与掏槽眼的眼底应在同一垂直面上，这是为了开挖面的成形平整。（）

5.泥水盾构也称泥水加压平衡盾构(slurrypressurebalanceshield)，简称_____________盾构。

6.防水混凝土结构的裂缝宽度不得大于_____________mm，并不得贯通;当为钢筋混凝土时，迎水面主筋保护层厚度不应小于5cm。

7.对于客运专线上的的监控量测，洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测属于必测项目，使用三等水准测量的方法，要求精度1cm。（）

8.盾尾密封是盾构机用于防止地下泥水、土砂和注浆浆液从盾尾侵入盾构机内的重要部分，由盾尾钢丝密封刷和_____________组成。

9.当炮眼深度小于2m时，采用空气柱装药结构效果差，故只限于眼深大于2m时采用。（）

10.洞门端翼墙模板及支架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的_____________，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8Mpa。

11.在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是（）法，它可以通过调节（）来适应不同的地质条件。

12.洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。（）

13._____________是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌和，从而降低上料、拌和及喷射时的粉尘;但大量的水仍是在喷咀处加入和喷出的。

14.TBM的整个喷浆系统装在_____________系统上，用软管将水泥砂浆与气体的混合物从喷浆机送至刀盘护盾后面的一个半自动化喷浆机。

15.斜井井口场地通常设有向洞内方向的不小于3‰的下坡，以防车辆溜向洞内造成事故，且有利于排水。（）

16.堆放钢筋应在工地设库房或料棚，分钢号、类型、直径等分批存放，钢筋必须离开地面不大于20cm。（）

17.瓦斯工区施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。 （）

18.为了控制混凝土的自由倾落高度，应将混凝土输送管接到离浇注面不大于_____________m的位置，并随着模板内混凝土浇注高度的上升而经常提升管口。

19.在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖，会使___________。

20.隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。