1.当作业人员要进入到盾构密封土仓内进行检查、更换刀具等带压作业时，要使用气压_____________。

2.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。作业人员站在渣堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。 （）

3.水沟上面应设有预制的钢筋混凝土盖板，其顶面标高应与避车洞底面齐平，排水沟在一定长度上应设_____________，以便随时清理沉渣。

4.防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，抗渗等级应比设计要求提高一级(0.2Mpa);在有冻害地段，防水混凝土的抗渗等级还应适当提高。（）

5.对着来水或有水的一面为迎水面，与此相反的是背水面。如果防水混凝土要做防水卷材，一定是做在_____________。

6.为了保证喷射混凝土质量，在喷射后3h内不得进行爆破作业。（）

7.隧道光面爆破周边眼间距E要视岩石的抗爆性、炸药性能、炮眼直径和装药量而定，一般可取E=_____________cm。

8.在瓦斯隧道内，输电线必须使用密闭电缆，严禁使用___________。

9.水泥砂浆锚杆的杆体材料宜用直径14—22mm的螺纹钢筋，抗拉力不小于_____________KN，长度一般在2—3.5m左右。

10.所有在线路上行驶的机车车辆在平坡直线上时，车体所有部分必须容纳在_____________内而不得超越。

11.隧道衬砌拱、墙背后回填必须密实。（）

12.施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大_____________cm。

13.在山区修建铁路时，往往会遇到高程障碍，而修建隧道克服之则有着明显的优势。它既可以使线路顺直，避免无谓的展线，使线路缩短;（）

14.净空变化速度小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于_____________mm/d时，说明围岩达到基本稳定。

15._____________是喷射混凝土必须使用的外加剂，应根据水泥品种、水灰比等，通过试验选择最佳掺量。

16._____________是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌和，从而降低上料、拌和及喷射时的粉尘;但大量的水仍是在喷咀处加入和喷出的。

17.受力钢筋的绑扎接头，不应集中在同一断面内，按规定，受拉区在同一断面内只允许有50%绑扎接头。（）

18.铁路隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧道内存在瓦斯，应按瓦斯隧道的要求组织施工。（）

19._____________是指沿着隧道开挖周边纵横方向有规则地布置，其目的是将锚杆有系统地深入到岩层内部，改善围岩的承载能力。

20.斜井井口场地通常设有向洞内方向的不小于3‰的下坡，以防车辆溜向洞内造成事故，且有利于排水。（）