1.隧道建筑限界是确定（）的主要依据。

2.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

3.避车洞可以设于衬砌断面变化处或沉降缝、施工缝、伸缩缝处。（）

4.超前锚杆的尾端尽可能多的与系统锚杆、钢筋网、格栅钢架焊连，以形成整体的刚架效应。（）

5.锚杆必须在围岩变形稳定后再安装。（）

6.当巷道内风速小于通风要求最小风速时，可布设射流式风机来卷吸升压，提高风速。（）

7._____________是指沿开挖轮廓线，以一定的外插角，向开挖面前方钻孔安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。

8.隧道堵水措施（）。

9._____________中空，因而锚杆作为注浆管，砂浆从锚杆末端进入，通过锚杆空腔及中空钻头，从锚杆前端溢出，可保证砂浆饱满。

10.对于长隧道或离洞口100m以远的施工，依靠自然通风不能满足施工需要时必须采取机械通风。（）

11.对着来水或有水的一面为迎水面，与此相反的是背水面。如果防水混凝土要做防水卷材，一定是做在_____________。

12.隧道爆破中，前后两槽炮眼的衔接台阶应最小，风钻钻眼一般应为_____________左右。

13.铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用（）。

14.避车洞可设于衬砌断面变化处或沉降缝处，工作缝、伸缩缝可设在避车洞处。（）

15.只要采用了控制爆破、喷锚支护、二次衬砌等施工技术，就算是新奥法。（）

16.斜井井口场地通常设有向洞内方向的不小于3‰的下坡，以防车辆溜向洞内造成事故，且有利于排水。（）

17.隧道浅埋段施工（）。

18.施工缝是由于施工间隙造成的，因为衬砌是用台车浇注出来的，一环接着一环施工，所以施工缝是不可避免的。（）

19.钢架应与混凝土形成一体，尤其是格栅钢架本身刚度不大，若不被混凝土包裹，则起不到应有的作用;钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于_____________。

20.水准仪的作用是能够提供一条水平视线。（）