1.锚杆尾作为钢筋网的支点时，钢筋网应与锚杆端头焊接牢固;喷射混凝土时，喷射料应力求避开锚杆和钢筋，以防增加回弹量。（）

2.洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。（）

3.炸药的爆速是随装药密度增大而增大。（）

4.浆砌片石的主要方法有挤浆、压浆和灌浆三种。（）

5.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

6.喷混凝土终凝2h后开始浇水养护，特别是初期应加强浇水。气温低于_____________+5℃时不得洒水养护。

7.为爆出平整开挖面，除掏槽与底板眼外，所有掘进炮眼眼底应基本落在同一平面上。底板眼深度一般与掏槽眼相同。（）

8.在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用（）防止漏水。

9.混凝土拌合物的运输时间不超过混凝土的初凝时间。（）

10.环形开挖预留核心土法之核心土的主要作用是：施工时核心土可充当作业台架，所以能及时地施作拱部初期支护。（）

11.隧道内常用的防水材料是___________。

12.隧道衬砌在纵向硬岩、软岩分界处，设一沉降缝。（）

13.喷射混凝土时喷头应缓慢呈螺旋形均匀移动，一圈压半圈，绕圈直径约为30cm左右，以保证喷射均匀和表面光滑平顺。（）

14.喷射混凝土强度的检查，宜采用制作试块进行抗压试验。试块的制作一般采用_____________法。

15.对于风管式通风，当管道较长，需要较高风压时，可采用数台风机进行并联。（）

16.在瓦斯隧道内，输电线必须使用密闭电缆，严禁使用___________。

17.客运专线隧道的救援通道可部分侵入限界，因为救援通道是列车停运条件下才使用。（）

18.盾构机在我国的叫法与日本是一样的，适用于_____________开挖的叫盾构，适用于硬岩或软岩隧道的开挖叫TBM。

19.客运专线隧道断面积较大，故隧道内轮廓不再考虑曲线地段加宽。（）

20.缓和曲线地段普通铁路隧道断面加宽分两段加宽，分别采用圆曲线断面和直线断面。（）