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铁路隧道工426道题

1.单独压出式的进风管口或压入式的出风管口应设在洞外,前者宜在洞口30m以外,后者应做成烟囱式。()

判断题

2.盾构隧道是由预制管片拼装而成的,所以有很多的纵、环向缝隙,而这些缝隙正是_____________的薄弱环节。

单选题

A. 防水~||~透水~||~安全~||~排水

3.为防止泥水和水泥砂浆从盾构外流入盾构内、盾构内压气向地层中泄露,在盾壳内壁和衬砌之间设有_____________。

单选题

A. 注浆机~||~举重臂~||~密封装置~||~供水装置

4.瓦斯工区施工期间,应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。 ()

判断题

5.泥水盾构也称泥水加压平衡盾构(slurrypressurebalanceshield),简称_____________盾构。

单选题

A. SPB~||~EPB~||~TBM~||~NATM

6.防水混凝土的施工配合比应通过试验确定,抗渗等级应比设计要求提高一级(0.2Mpa);在有冻害地段,防水混凝土的抗渗等级还应适当提高。()

判断题

7.铁路隧道施工过程中,通过施工检测,只要隧道内存在瓦斯,应按瓦斯隧道的要求组织施工。()

判断题

8.在新奥法施工中,控制爆破、喷锚支护、()是必不可少的重要手段。

填空题

9.作为施工方法,人们习惯上将采用钻爆开挖加钢木构件支撑的施工方法称为“传统的矿山法”;而将采用钻爆开挖加喷锚支护的施工方法称之为_____________。

单选题

A. 盾构法~||~新奥法~||~浅埋暗挖法~||~掘进机法

10.所谓CD工法就是_____________。

单选题

A. 环形开挖预留核心土法~||~交叉中隔墙法~||~双侧壁导坑法~||~中隔墙法

11.施工缝是由于施工间隙造成的,因为衬砌是用台车浇注出来的,一环接着一环施工,所以施工缝是不可避免的。()

判断题

12.必须严格控制开挖断面,仅在岩层完整,抗压强度大于___________Mpa时,且不影响衬砌结构和稳定,允许个别岩石突出。

单选题

A. 10~||~20~||~30~||~40

13.只要采用了控制爆破、喷锚支护、二次衬砌等施工技术,就算是新奥法。()

判断题

14.抗压强度在30Mpa以上的岩石称为极硬岩。()

判断题

15.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度,在不掺缓凝剂的情况下,要求12h标养试件不大于8Mpa。()

判断题

16.通信、信号电缆可设在一个电缆槽内,也可以分设;但通信、信号电缆必须与电力电缆分槽设置。()

判断题

17.为防止爆炸时“漏气”,所有的装药炮眼均应堵塞泡泥,周边眼的堵塞长度不得小于20cm。()

判断题

18.各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2—3周结束,对于膨胀性和挤压性围岩,位移没有长期减缓的趋势时,应适当延长量测时间。()

判断题

19._____________是喷射混凝土必须使用的外加剂,应根据水泥品种、水灰比等,通过试验选择最佳掺量。

单选题

A. 速凝剂~||~缓凝剂~||~减水剂~||~引气剂

20.刀具损坏后经过修理可以重新使用,刀具的修理主要是指_____________的修理,刮削刀具一般不具备可重新修复的条件和必要。

单选题

A. 刮刀~||~滚刀~||~扁刀~||~尖刀

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