1.为保证掏槽眼能有效地将石碴抛出槽口，常将掏槽眼比设计掘进进尺加深10cm。（）

2.掘进机在到达推进千斤顶行程终点处，结束开挖，大刀盘停止转动，放下后支撑，同时前支撑支住大刀盘，此时整个机器重量全部由_____________承担。

3.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。（）

4.在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于_____________建筑物。

5.由于立模不方便，相邻两板二衬钢筋主筋之间可不予焊接连接。

6.《铁路隧道设计规范》规定：圆曲线部分按上述计算值加宽，缓和曲线部分可分两段加宽。自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长22m，采用圆曲线加宽断面，即按W值加宽。（）

7._____________是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。当隧道洞身一侧有较开阔的山谷且覆盖不太厚时，可考虑设置。

8.管片一般采用蒸汽养护后自然养护，蒸养混凝土强度要达到50%以上，主要为加快钢模的周转使用，脱模后，吊起管片入_____________。

9.避车洞可设于衬砌断面变化处或沉降缝处，工作缝、伸缩缝可设在避车洞处。（）

10.根据二衬台车加工情况，织纳铁路一分部隧道矮边墙需要浇筑至施工至盖板底往下10cm。

11.时速200km/h以上的高速铁路，由于空气力学效应，采用较大的隧道净空断面积后，隧道内不再设置避车洞。（）

12.施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大_____________cm。

13.量测项目分类中，以下不属于必测项目的是_____________。

14.防水板焊接质量检查用打气筒、压力表做充气法检验时。当压力表达到0.25Mpa时停止充气，保持15min，压力下降在_____________以内，说明焊缝合格。

15.凿方切割法是在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长35cm、宽15cm的混凝土块，加工成_____________的立方体试块，在标准条件下养护28d进行抗压试验。

16.盾构施工主要是由稳定开挖面、掘进及排碴、_____________及壁后注浆四大要素组成。其中开挖面的稳定方式是其工作原理的主要方面，

17.当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用_____________。

18.一个圆的半径是20cm，那么它的面积是_____________cm2。

19.对于土压平衡式盾构，土压是通过调节_____________的速率或螺旋输送机的转速进行控制。

20.背贴式止水带尽量采用与防水板材质相同的_____________止水带，其与防水板的连接采用双焊缝热焊于防水板上。