1.防水板需环向铺设，相邻两幅接缝错开;防水板搭接处采用_____________焊接，每条焊缝宽度不小于1cm。

2.实腹式凿岩台车的腹部可以通行出碴车辆，无须车辆避让时间。这种台车通常为轨道走行，安装2—3台凿岩机，多用于中等断面。（）

3.激光全站仪是同时测量角度和_____________的测量仪器，并能发射出一束可见红色激光。激光经纬仪临时固定在安装好的管片上。

4.量测周边位移量超出预留变形量时，要增强初期支护。（）

5.为了控制混凝土的自由倾落高度，应将混凝土输送管接到离浇注面不大于_____________m的位置，并随着模板内混凝土浇注高度的上升而经常提升管口。

6.客运专线隧道内可不设供维修人员使用的避车洞，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。（）

7.当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的（）。

8._____________是由端头切缝的圆钢和铁楔组成，杆体插入锚孔后，冲击杆体，使铁楔胀开切缝，形成锚固力。

9.凡直径大于25mm钢筋，不应用焊接绑扎接头而应用绑扎接头。（）

10.新奥法施工中处理塌方一般按喷锚、注浆、管棚等方法处理。（）

11._____________为土压盾构掘进碴土排出的唯一通道，从承压的开挖舱中将土料排送到大气压下的隧道中。

12.隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一个界限。比“基本建筑限界”大一些，留出少许空间用于安装照明、通信、信号及电力等设备，，单线隧道建筑限界的半宽是_____________mm。

13.铁路隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧道内存在瓦斯，应按瓦斯隧道的要求组织施工。（）

14.雷管按管内装药量的多少，可分为8号和6号两种，号数越小，主装药量越大，起爆能力越强。

15.钢筋的冷加工，也称冷强。进行拉伸后，钢筋的_____________将要降低。

16.隧道现场监控量测,包括隧道地表沉降观测以及隧道内拱顶、边墙监控量测。

17.施工缝是由于施工间隙造成的，因为衬砌是用台车浇注出来的，一环接着一环施工，所以施工缝是不可避免的。（）

18.盾构施工主要是由稳定开挖面、掘进及排碴、_____________及壁后注浆四大要素组成。其中开挖面的稳定方式是其工作原理的主要方面，

19.避车洞可以设于衬砌断面变化处或沉降缝、施工缝、伸缩缝处。（）

20.铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用（）。