1.焊接接头分接触对焊和电弧焊。接触对焊又分电阻对焊和闪光对焊，_____________对钢筋接头不要求加工，质量好，效率高，应用很广泛。

2.普通防水混凝土是通过降低水灰比，提高砂率并掺入外加剂实现的。（）

3.公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是（）和（）。

4.客运专线隧道内可不设供维修人员使用的避车洞，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。（）

5.干式喷射混凝土时，干拌物的运输可使用普通斗车或运输搅拌车，运输过程中，应防止___________。

6.土压盾构中通过安装在土舱压力隔板上的各种_____________的帮助，土压和支撑压力在主控室的屏幕上就可以显示出来。

7.钢纤维喷射混凝土的主要问题是要防止钢纤维结团堵管;其操作同素喷混凝土，但输料管的磨耗大，一般要高于普通喷射混凝土的30%--40%。（）

8.为了控制混凝土的自由倾落高度，应将混凝土输送管接到离浇注面不大于_____________m的位置，并随着模板内混凝土浇注高度的上升而经常提升管口。

9.平导与正洞的净距一般约为20m;平导底面标高应高于正洞底面标高0.2—0.6m左右，以有利于正洞的排水和运输。（）

10.拱顶下沉量测是测出拱顶的绝对下沉量。它使用的仪器是_____________。由已知高程的水准点，使用精密水准仪，就可观察出拱顶点的下沉量随时间的变化情况。

11.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

12.直线隧道净空除了满足“隧道建筑限界”要求外，还要考虑衬砌结构形式的合理及施工方便等因素，因此，它比“隧道建筑限界”要小一些。

13.隧道洞口的明洞拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注;端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。（）

14._____________矿车是放在两个转向架上的大斗车，车底设有链板式或刮板式输送带，石碴从前端装入，依靠输送带传递到后端，石碴就可布满整个矿车的底部。

15.根据贵阳建设指挥部要求，织纳铁路隧道内监控量测点钢筋挂钩焊接在格栅钢架上。

16._____________是盾构刀盘切削下来的细小颗粒、碎屑在密封土舱内和刀盘区重新聚集而成半固结或固结的块状体。

17.普通砂浆锚杆采用先灌浆、后锚固的步骤。（）

18.施工缝是由于施工间隙造成的，因为衬砌是用台车浇注出来的，一环接着一环施工，所以施工缝是不可避免的。（）

19.明洞拱圈混凝土强度应达到设计强度等级的70%，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞拱架。（）

20.一般起爆顺序应以断面中间向外进行，按掏槽眼、周边眼、辅助眼的顺序起爆。（）