1.平过道应设置标志和护桩。（）

2.天气恶劣或者车辆、行人多时道口员在道口房内瞭望即可。

3.道口工交班时应做到哪“三不交”？

4.不属于道口铺面材质一般采用的材质的是（）

5.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

6.间歇制道口公告牌高度底边距地面1.8~2.0m，立柱自上向下油漆黑白相间色间距300mm。

7.因暴风雨将树刮倒落在道口上应怎样处理？

8.道口员在清扫轮缘槽、铺面时，必须确认无列车开来，穿好防护背心后方可进行清扫，并严密注意公路来往车辆，防止被公路车辆撞伤。（）

9.P43钢轨的螺栓孔直径为（）mm。

10.道口工夜间出务接车时，应穿着（）。

11.间歇公牌为长方形900亳米*550亳米，正面为黄底黑字，埋设在道口两端的道路可侧醒目位置，距离钢轨外侧（）米处。

12.道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与直属车务站段签订列车预报密码联锁协议，规定电话通知办法，报铁路局备案。

13.广大道口看守(监护)人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到“宁停勿撞”。

14.道口安全管理的“三项标准”内容是：（）

15.道口是指铁路上铺面宽度在二点五米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

16.直接通向飞机场或易燃易爆品仓库道路上的道口必须派人看守。

17.道口栏杆(门)中部安设昼间为（）的红色圆牌，圆牌红色部门采用反光材料。

18.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于120km/h的地段，应逐步改造封闭。

19.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列伤亡人员单位责任伤亡事故。

20.P60钢轨的轨腹厚度为（）mm。