1.双线有人看守道口信号灯备品数量是（）个，置放于易取处

2.“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。

3.司机鸣笛标、间歇道口公告牌属于道口基本设备。

4.道口看守员要做到“三不交”是指接班人喝了酒不交班，吵架生气不交班，精神状态不好、生病不交班。（）

5.位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。

6.清扫轮缘槽、走行轨时，可以直接上道进行作业。

7.轨距指钢轨踏面下15mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

8.为确保国际列车(重点列车)安全检畅通，对无人看守道口(含监护道口)应当实行职工定点、定时上岗监护制度。

9.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

10.P60钢轨的螺栓孔直径为（）mm。

11.禁止在铁路线路、两侧30米以内或者铁路防护林地内放牧。

12.有人看守道口防护备品有哪些？

13.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的适用范围是（）。

14.道口信号机显示有哪些规定？

15.需加强道口看守人员值勤特别是夜间的检查，加强干部包保制度，对道口看守人员加强培训教育。

16.既有铁路繁忙正线及车站内不准再新增设平交道口。

17.机动车通过道口的时速，小型拖拉机不准超过（）千米。

18.平过道是设在（）内专为内部使用的。

19.司机鸣笛标设在距道口两端500-1000米处列车运行方向的线路左侧。

20.当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带响墩，迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将响墩设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将响墩设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。