1.我国铁路标准钢轨有75kg/m、（）、50kg/m、43kg/m、38kg/m等。

2.道口处相邻两线不宜有轨面高差，困难条件下高差不应大于100毫米;线间距大于5米的道口，相邻两线轨面高程差形成的坡度不应大于5%。

3.超过出厂期两年的响墩应使用机车，车辆进行抽样试验，观察人员应避开20米以外，可以使用锤击试验。经试验合格后，其他同批号的响墩可延期使用。

4.道口防护设备包括道口自动通知，遮断信号，限界架等设备。

5.触电伤害是指电流流经人体或电弧烧灼，造成生理伤害的事故。

6.道路机动车辆车速快、经常发生机动车辆碰撞道口栏杆(门)的看守道口可安装防撞栏门。

7.道口工显示慢行手信号的规定是什么？

8.灭火器一经开启使用，（）保存重用，须到（）重新灌气后才能保存使用。

9.站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，（）社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。

10.繁忙道口可采取“分批截流”疏导车辆、行人的办法。

11.司机鸣笛标设在距离道口、大桥、隧道及视线不良地点的两端（）米处。

12.落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。

13.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上（），夜间（），夜间及恶劣天气还应同时（）。

14.响墩信号的用途是什么？

15.发现接班人班前饮酒，交班人应（）

16.人行过道是指铁路上铺面宽度在（）以下（城市一般为0.75m至1.50m，乡村一般为0.40m至1.30m），与道路贯通的平面交叉。

17.立岗地点宜设在道路机动车通行径路的地点。

18.道口的“二纪一化”是劳动纪律，作业纪律和作业标准化。

19.临时道口施工使用完毕应立即拆除，恢复双线或多线路使用手续。

20.我国铁路线路共分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级,其中在路网中其骨干、联络和辅助作用的是（）级铁路。