1.铁路沿线村庄需设立与铁路交叉的人行过道的，原则上一个自然村只设一处。

2.故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告（），将责任者交铁路派出所或交警支队处理。

3.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡属于受害人自身的原因。

4.我局根据管内的道口安全防护设施配备情况，发生道口故障时提倡依照以下步骤处理：一（），二（），三（），四（）。

5.遮断色灯信号机显示一个红色灯光表示（）;不着灯时，不起信号作用。

6.空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

7.绕行停留车辆时其距离应不少于2m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

8.护桩采用废轨时应将轨头面对铁路，有人看守道口第一根护桩应埋设在栏杆(门)以内。

9.电气化铁路区段道口限界架、揭示牌由（）或委托的电气化管理单位负责维护。

10.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

11.道口看守员二不依赖是指要做到不依赖电话，不依赖信号灯。

12.火炬燃烧时间约5分钟，火焰高度达100-110毫米。

13.道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟，宽度大于9米时可设置U型槽。（）

14.双线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是12个。

15.靠近线路堆放道碴、片石、砂子等材料，距线路外股钢轨头部外侧不少于（）mm。

16.曲线半径大于350m，轨距和加宽值为1435mm和5mm。

17.有人看守道口警标在地形条件允许情况下，距钢轨外侧不少于20米处。

18.道口车辆、行人较多时要（）。

19.救火时门窗要开的慢以免空气对流（）和火焰突然窜出伤人。

20.道口工当班不准做与本职工作无关的事。