1.道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。

2.道口通知信号分为自动通知信号、半自动通知信号及手动信号设备。

3.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于120km/h的地段，应逐步改造封闭，跨越正线未改造的平过道应设置栏杆并定位于闭合状态，配备必要的安全防护设施派人看守。

4.居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于（）且无绕行条件的，允许设置人行过道。

5.列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。

6.我国钢轨的标准长度有(）m和25.0m两种。

7.看守道口信号备品中防护绳主要用途是（）

8.快速列车通过前按通知或比规定时间提前2秒。（）

9.道床横断面包括道床厚度、顶面宽度及（）。

10.接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为（）mm。

11.道口分类的主要依据是：道路是否贯通，铺面板的宽度，以及是否通行机动车。

12.立岗地点宜设在便于栏杆、门操作，便于了望，在道路机动车通行径路以（）的地点。

13.道口铺面应符合哪些安全规定？

14.道口“三标一桩”设置是怎样规定的？

15.线路允许通过的铁路旅客列车运行速度150km/h以下，可以设置人行过道。

16.道口路面改造、维修和修理，铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外（）M以内的铺面部分，道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。

17.道口员接车时,应站在指定立岗地点,背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

18.为了做好道口看守工作，道口工应具备什么条件？

19.列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。

20.铁路道口发生故障时必须遵守“先防护，后处理”，“宁停勿撞”原则。（）