1.自动通知信号在列车接近道口时，能及时自动发送报警通知，禁止公路方向通行。

2.线间距大于（）的道口，相邻两线轨面高程差形成的坡度不应大于2%

3.人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外；

4.道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与直属车务站段签订列车预报密码联锁协议，规定电话通知办法，报铁路局备案。

5.道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外（）m。

6.我国铁路标准钢轨有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。

7.路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半路堤半路堑、不填不挖等基本形式。

8.临时道口施工使用完毕应立即拆除，恢复双线或多线路使用手续。

9.铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

10.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）个等级。

11.P43钢轨的截面积为（）mm。

12.铁路轨道是线路的上部建筑，包括（）。

13.靠近道口线路停放的车辆、机具和材料，距线路中心水平距离在1725～1875mm以内时，距轨顶面相应高度≤（）时，才算未侵入限界。

14.设置停车防护的联络信号应如何显示？

15.经常检查道口设备、防护用品，发现设备存在问题要及时修理，标志、护桩、栏杆等要保持齐全、有效、正确、醒目。

16.当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带响墩，迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将响墩设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将响墩设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。

17.间歇制道口公告牌立柱自上向下油漆黑白相间色间距（）

18.P60钢轨的钢轨高度为（）mm。

19.单线有人看守道口信号旗（红色）备品数量是（）个，置放于易取处

20.有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。