1.列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。

2.道口工怎样迎接列车？

3.一趟列车通过道口后可（）

4.检查建筑接近限界时，接触网（）。

5.在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即（）以便列车司机尽快采取停车措施。

6.道口看守人员班后要做好道口的小补修工作。

7.道口车辆、行人较多时要（）。

8.单线有人看守道口口笛备品数量标准为（）个。

9.为确保道口安全，根据需要在繁忙和（）的有人看守道口处设置遮断色灯信号机

10.遮断信号平时不着灯不起信号作用，当道口故障时，道口看手人员启用遮断信号，显示红灯给列车以停车信号。

11.双人以上看守道口主、副班、加强班，必须分工明确，岗位责任清楚。

12.机动车通过道口的时速，汽车不准超过（）千米/小时。

13.遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂饰黑白相间的（），以区别于一般信号弹机。

14.接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为（）mm。

15.规范道口审批管理。道口的增设、拆除、需否看守及栏杆的定位，要经工务段批准。

16.P43钢轨的螺栓孔直径为（）mm。

17.P43钢轨的头部顶面宽70mm。

18.道口工应具备什么条件？

19.道口铺面高度与钢轨面持平，高低误差不得超过（）

20.什么叫人行过道？