1.铁路基本限界可分为（）种。

2.平过道应设置标志和护桩。（）

3.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，其他人员所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分需保持2m以下的距离。

4.铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与停留的机车车辆相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

5.“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。

6.巨大的物件宽度超过车厢、长度前端超过车身、后端超过车厢（）米。

7.道口设置条件之一，线路允许通过的旅客列车运行速度（）以下，货物列车运行速度80km/h以下，货物列车牵引质量5000吨以下。

8.护桩采用废轨时应将轨头面对铁路，有人看守道口第一根护桩应埋设在栏杆(门)以内。

9.无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。

10.遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。

11.接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为（）mm。

12.双线有人看守道口信号、工具备品中号角(口笛)的数量是2个。（）

13.机动车在道口发生故障时应立即将车辆移到（）以外。

14.机车轧上响墩后能发出（），是要求列车紧急停车的一种（）信号。

15.机动车通过道口的时速，小型拖拉机不准超过（）千米。

16.如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。

17.指示机车向显示人方向移动时，口笛、号角明示方式为（）。

18.铺面应铺设平整、坚实、稳固，并符合下列（）规定

19.列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。

20.对通过电气化铁路道口的车辆有什么规定？