1.道口“三标一桩”设置是怎样规定的？

2.触电伤害是指电流流经人体或电弧烧灼，造成生理伤害的事故。

3.双线有人看守道口信号旗（黄色）备品数量是（）个，置放于易取处

4.接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为（）mm。

5.当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带响墩，迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将响墩设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将响墩设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。

6.道口处相邻两线不宜有轨面高差，困难条件下高差不应大于100毫米;线间距大于5米的道口，相邻两线轨面高程差形成的坡度不应大于5%。

7.司机鸣笛标式样为边长（）的正方形

8.不属于栏杆的操纵方式可以为（）

9.我国铁路标准钢轨有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。

10.线间距大于（）的道口，相邻两线轨面高程差形成的坡度不应大于2%

11.司机鸣笛标高度底角距路肩地面高度（）

12.有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处(有信号机的在对应位置)道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。（）

13.使用灭火器时，左手握着喷管对准火焰根部，右手提着按下压把，干粉即喷出。左手左右适当摆动喷管，使气体横扫整个火焰根部，并逐渐向前推移。

14.道口铺面的高度应与钢轨面持平。

15.快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。

16.道口铺面原则上与公路路面同宽.

17.道口的道路两侧应设置（）对护桩。

18.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个（）灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

19.道口小补修包括（）。

20.有人看守道口警标、无人看守道口警标设在通向道口公路的左侧。